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长城汽车遭受10年差业绩董事长自罚子弹厦

2019-02-02 02:58:06来源:励志吧0次阅读

  日前,长城汽车内部传出消息,因未达成2017年既定目标,长城汽车董事长魏建军自罚年薪300万元,长城汽车总裁王凤英自罚年薪200万元。

  长城汽车高管的自罚,在汽车界激起一片水花。

  查询长城汽车2016年度报告,长城汽车董事长魏建军税前报酬总额为575.28万元,总裁王凤英税前报酬总额为551.41万元。

  以此标准计算,魏建军在2017年度罚掉了自己过半薪酬。

  为什么自罚300万元业内认为,2017年长城汽车销量不及目标是魏建军自罚的主要原因。

  2017年长城汽车将年度销量目标定为125万辆。

  根据长城汽车官方此前发布的数据,2017年长城汽车实际销量为107万辆,同比下落0.4%,远不及2017年初既定目标

长城汽车遭受10年差业绩董事长自罚子弹厦

  此外,长城汽车重磅的车型哈弗H6在2017年仅实现销量50.6万辆,同比下落12.8%,这也是长城汽车在2017年的另一大损失。

  根据长城汽车近期发布的业绩预减公告,2017年长城汽车营业总收入为1011.69亿元,同比增加2.59%;归属于上市公是活给自己看的司股东的净利润为50.35亿元,同比减少 52.28%。

  查询过去长城汽车年报,《国际金不但放开了他人融报》发现长城汽车利润表现一向不错,2013年更是凭借16.4%的利润率,碾压法拉利、保时捷等奢华及超豪华汽车品牌,成为全球利润率的车企。

  2017年报是长城汽车近10年来差的财务表现,行业内认为,作为长城汽车的实际掌舵人,董事长魏建军及总裁王凤英应当首负其责。

  真有那末差?从数据上来看,长城汽车当前的状态确切不佳。

  长城汽车方面对《国际金融报》表示,造成2017年长城汽车利润下落的缘由主要有:首先,2017年上半年长城汽车通过购车摇红包等活动让利客户,对现有产品进行促销,影响收入及毛利率水平;其次,为了推行新品牌WEY及产品,长城汽车在2017年广告宣传费增幅较大;再次,为了延续提升SUV产品的竞争力,长城汽车在2017年继续加大研发投入,导致研发费用增长。

  以上原因造成长城汽车2017年总营收增长,但净利润却大幅下落。

  从长城汽车的产品及新品牌表现来看,虽然哈弗H6的销量在2017年出现下滑,但是仍然是中国SUV市场上销量多的车型,比SUV排行榜第二名及第三名多出10万余辆。

  今年1月份,哈弗H6仍然是销量榜首。

  至于新品牌WEY,根据长城汽车公布的2017年及2018年1月份的销量数据,WEY品牌旗下两款新车VV7及VV5的月销量已经稳定在1万辆以上。

  两款车型对标主流汽车品牌大众、丰田旗下车型,且价格稳定在15万元以上,初步证明其品牌及产品在市场中取得成功。

  行业内普遍认为,这是自主品牌发展历程中的一次重大突破,自主品牌首次可与合资品牌在产品与价格上正面碰撞。

  近日,宝马汽车集团宣布,与长城汽我们在成长车签署“合作意向书”,双方将建立生产MINI品牌电动车的合资企业。

  这1消息传出后,刺激长城汽车股价盘中一度接近涨停。

  有业内人士表示,与宝马“联姻”,代表豪华品牌宝马认可长城汽车的发展,这不仅为长城汽车开辟了新的销量和利润来源,更提升了长城汽车

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